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バッテリーターミナルと呼ばれる接続端子。 ・旧車などの場合、ショートに連動して点火系統の装置が故障する 『緩みやすいんだったら、ネジのロック剤を入れて固めちゃえばいいんだよ』なんて意見を時々耳にしますが、これが実はナンセンス その他(車) 新品・充電済みのバッテリーをかってきて車につけました。 そのときは普通にエンジンもかかり、無事に走れたんですが、かなり長距離を走ったにもかかわらず、次回にはエンジンがかかりませんでし 国産車 バッテリーに接続する端子が錆つきました。 赤錆です。 バッテリー側ではなくバッテリーケーブルの端子の錆です。 車種 平成9年式デミオ 1300cc 状況 バッテリー側の端子は錆は見らどもです もうすぐ10月も終わりですね 86 の バッテリーターミナルの緩みなんですけど

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 旧車はラジオの感度が悪いと言われています。 それはデッキというか受信側の性能の問題です。 いまどきは1din(ダインって読むんだってね、ドイツ語らしい)ユニットであってもかなり高性能です。 それでも、アンテナ次第ってことですね。 という内容の記事で有ります、軍曹殿。 これがFMラジオの76メガから90メガにも対応しているので、 車に付けて感度アップの実験をするつもりが、 何かと忙しくて延び延びになっていたのを最近車に装着する実験を行いました。 取り付けた車は当社のデモカー・のスバルWRX・S4で、 この車はCD おまえについてるラジオ♪感度・・・(その1) イイね! 『どうしたんだいHeyHeybaby、バッテリーはビンビンだぜ♪』。 いや、ビンビンでもないな。 4年間も交換してないし・・・。 というわけで"ロッドアンテナを伸ばさず、ラジオの感度を上げる方法

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