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ブルーバード610u
ブルーバード610u-1971年 9月 ブルーバードU（610型系）の発表に伴い車種整理。 1800cc車とクーペを廃止、セダン14L/16Lの廉価グレードがメインとなり、「幸せの1400」のCMキャッチフレーズで610型系との併売へ。 グリル周りは樹脂パーツを多用して610型系と類似したいかついデザインに、テールランプとウインカーが独立したものに変更された。 最終期にはスモールランプも独立した。 SSSは出力強ブルーバード 510のすべてのカテゴリでのヤフオク!落札相場一覧です。 「★ブルーバードSSSクーペ510 ブル KP510 未再生原型車 ラリー ノスタルジ」が115件の入札で2,084,000円、「ダットサン ブルーバード sss(510) red 1/18スケール ig」が70件の入札で30,500円、「 当時物 ハコスカ gtr フェアレディz
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個性的な"Jライン"を持つスタイリング 610系ブルーバードUは、シャープなラインで構成した510系ブルーバードからガラリと印象を変え、優美な曲面フォルムを纏って登場した。 "モーレツからビューティフルへ"価値観を大変換しつつあった時代の空気を読みとっての変身で、メーカーではそのスタイリングをメロディアスフォルムと呼んでいた。 話題はピラーレス式HTモデルが登場 日産 ブルーバードといえば、文字通り「一時代を築いた」モデルです。ブルーバードは、1959年(初代)から01年(u14)まで販売され、その後は、サニーをベースに開発されたブルーバード シルフィへと移行しました。その日産 ブルーバードの歴代モデルや燃費、中古車での価格などに迫りで kei さんのボード「ダットサン180B ブルーバード610」を見てみましょう。
21/1/ ダットサン ブルーバードU (4代目 610 )：ボディを拡大しデコラティブなスタイリングを採用 1959年に「ダットサン1000乗用車」の後継車種として発売された日産自動車の小型車「ダットサン・ブルーバード」 bclesjp 後継モデル：6代目ブルーバード 日産 ブルーバード (6代目 910 )：優れたトータルバランスによりベストセラーに 1959年に「チャンネル登録お願いします（Please subscribe to my channel） ↓ http//urxred/AKlfブルーバード 610 セミレストア（1） おはようございます。 二日続けてマイナー車両が登場します（笑） S49年式G610・・・ブルーバード610・00GTXセダン、いわゆるサメブルです。 私の若い頃は不人気でしたが、逆に人気車種は世の中に残りますが、不人気
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19年式 日産ブルーバード 4ht ターボsssx・gタイプ vol2910ブルーバードを語るうえで外せないのが、"最後のfr"というキーワード。歴代ブルーバードにはスポーティーグレード23/9/15 BC戦争の軍配はブルーバードに上がりました。ラリーなどにも参加し、 好成績を収めていたため、国内だけではなく海外でも認知度が高く人気があるモデルでした。 4代目 ダットサン・ブルーバード 610型系 年
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